Pierwsza dekada XX wieku

Pokazano samochód koncepcyjny SEAT Salsa.

SEAT świętuje 50-lecie. Jego Wysokość Król Juan Carlos I podejmuje na audiencji zarząd firmy. Książę Asturii odwiedza siedzibę SEAT-a.

Na Salonie Motoryzacyjnym w Bolonii pokazano nowego SEAT-a Ibizę.

SEAT Tango, samochód koncepcyjny inspirowany sportowymi autami z lat 50-tych i 60-tych.

SEAT dołącza do Audi Brand Group wraz z Lamborghini pod parasolem nowej Volkswagen Group.

W Paryżu prezentacja nowego SEAT-a Cordoby. Wprowadzenie kolejnego samochodu rodzinnego do rodziny.

Gotowy jest prototyp nowego samochodu   w rodzinie SEAT-a – SEAT Altea. Na Badania i Rozwój oraz adaptację produkcji przeznaczone zostają 582 miliony Euro.

SEAT Altea ma swoją premierę podczas Salonu w Genewie.

Rodzina SEAT-a powiększa się o dwie nowe sportowe wersje IBIZY: FR.

Na Motorshow w Barcelonie pokazano nowego SEAT-a Leona wraz z jego sportową wersją: SEAT-em Leonem WTCC.

Motor Show we Frankfurcie jest świadkiem światowej premiery prototypu SEAT-a Altei.

W madryckim Motoshow pokazano Leona FR, a w Paryżu SEAT-a Alteę XL.

Zostaje uruchomiony Serwis SEAT, standaryzując światową konserwację samochodów SEAT.
Centrum Rozwoju Prototypów otwiera swoje podwoje. To wyspecjalizowany dział, łączący fizyczne i psychiczne etapy rozwoju prototypów. W Martorell otwiera się Centrum Projektowe SEAT-a.

Premiera nowego SEAT-a Ibizy, a właściwie kilku modeli: Ibizy SC i Ibizy Ecomotive. Nowy SEAT Ibiza dostaje 5 gwiazdek w testach Euro NCAP, co czyni go jednym z najbezpieczniejszych samochodów na rynku.
SEAT prezentuje Exeo, pierwszą limuzynę SEAT-a w segmencie B. Premiera ma miejsce na paryskim Motorshow.

Na genewskim Motor Show SEAT prezentuje Exeo ST i prototyp Leona Ecomotive Concept, a na Motor Show w Barcelonie swoją premierę mają Ibiza Bocanegra i Ibiza FR.
We Frankfurcie prezentowane są koncepcyjny IBZ, a do tego wersje Ecomotive Altei, Altei XL i Leona.