Maksymalne opóźnienie osi tylnej (HVV) jest podfunkcją ESP, na przykład w SEAT-ie Alhambra.
HVV reaguje, gdy tylko koła przednie znajdą się w zakresie sterowania ABS, podczas gdy koła tylne jeszcze się w nim nie znajdują.
W takim przypadku HVV zwiększa ciśnienie hamowania również na tylnych kołach, aby wprowadzić je w zakres kontroli ABS. Dzięki temu skraca się droga hamowania i samochód szybciej się zatrzymuje.
© 2024 Volkswagen Group Polska Sp. z o.o.
Pobierz cennik
Pobierz cennik
Skonfiguruj
Skonfiguruj
Jazda próbna
Jazda próbna
Auta dostępne od ręki
Auta dostępne od ręki
