Poznaj terminologię od A do Z.

Elektrohydrauliczne wspomaganie kierownicy

Elektrohydrauliczne wspomaganie kierownicy stanowi rozwinięcie hydraulicznego układu wspomagania - pompa wytwarzająca ciśnienie wymagane do wspomagania jest napędzana przez silnik elektryczny. Jej działanie jest dostosowane do poziomu wymaganego wspomagania, więc na przykład podczas parkowania zwiększa się wydajność pompy hydraulicznej, aby zapewnić większe wspomaganie kierownicy. Przy dużych prędkościach obroty pompy są zmniejszane, gdyż nie wymaga ona tak dużego wspomagania. Zaletą elektrohydraulicznego wspomagania kierownicy jest dodatkowy komfort w postaci łagodnego sterowania podczas manewrowania i znacznie pewniejszego kierowania podczas jazdy z dużą prędkością. Dodatkowo oszczędza paliwo, ponieważ pobiera energię tylko wtedy, gdy jest to konieczne.