Najpewniejszą metodą zabezpieczenia blachy przed korozją jest cynkowanie, czyli powierzchniowe pokrycie stali metalicznym cynkiem. Cynk ulega reakcji, w wyniku której powstaje stabilny związek odporny na korozję powierzchniową. Związek ten tworzy fizyczną i elektrochemiczną barierę dla rdzy.
Blacha stalowa może być ocynkowana z jednej lub z obu stron. Cynkowanie jest nakładane w bardzo cienkich warstwach, poniżej 20 mikrometrów i jest stosowane głównie do obróbki delikatnych powierzchni, takich jak widoczne powierzchnie karoserii samochodu. Cynkowanie karoserii pomaga zachować bezpieczeństwo, wartość i przydatność pojazdu.
Wszystkie nasze samochody wykorzystują dwustronnie ocynkowaną blachę na wszystkie panele nadwozia. Proces ten przyczynia się do ich 12-letniej ograniczonej gwarancji na perforację korozyjną.