W przypadku bezpośredniego wtrysku benzyny paliwo jest wtryskiwane bezpośrednio do komory spalania przy maksymalnym ciśnieniu 150 barów. Specjalna geometria komory spalania zapewnia optymalną mieszankę paliwa i powietrza. FSI to nasza technologia silnikowa, która zapewnia wyjątkową wydajność cieplną i ponadprzeciętną oszczędność paliwa. Przy odpowiednim stylu jazdy silniki FSI zużywają do 15 procent mniej paliwa niż silniki o tej samej mocy wyposażone w konwencjonalną technologię wtrysku.