Wahacze trójkątne są elementem zawieszenia samochodowego oraz zainstalowane sa w kierunku prostopadłym do kierunku jazdy; łączą mocowanie koła z osią (np. tylne zawieszenie wielowahaczowe) lub bezpośrednio z nadwoziem (np. niezależne zawieszenie MacPherson'a). Na poszczególnych końcach mają co najmniej jedno połączenie podparte na łożyskach (przegub kulowy i/lub łożysko zespolone gumowo-metalowe) i w ten sposób umożliwiają pionowy ruch zawieszenia.
Funkcją wahaczy jest głównie przejmowanie sił poziomych, takich jakie występują podczas przyspieszania lub hamowania i pokonywania zakrętów.
Trójkątne wahacze stosowane są w większości modeli SEAT-a do zawieszenia przednich kół i tworzą drugie, dolne łożysko osi pionowej, wokół której wykonywane są ruchy kierownicą.