W konwencjonalnym pedale gazu lub pedale przyspieszenia połączenie mechaniczne (cięgna Bowdena, pręt sprzęgający) przekazuje polecenie przyspieszenia do gaźnika.
Elektroniczny pedał gazu wysyła elektroniczny impuls do jednostki sterującej silnikiem, która doskonale koordynuje gaźnik i sterowanie silnikiem.
W przypadku wyposażenia w ESP, elektroniczny akcelerator jest niezbędny. Dlatego wszystkie modele SEAT-a posiadają tę funkcję.