Budujemy nasze samochody tak, aby inni użytkownicy dróg i piesi także byli bezpieczni. Do środków ochrony pieszych należą specjalne elementy odkształcające w przednim zderzaku, zachowanie maksymalnej możliwej odległości między maską a silnikiem oraz odkształcalne skrzydła. Brak też ostrych narożników i krawędzi oraz wystających części, takich jak plakietki czy elementy wykończenia. Celem jest zminimalizowanie ryzyka obrażeń poprzez zaprojektowanie "stref kontaktu" tak, aby maksymalnie ograniczyć ich występowanie.