Opona ulega ciągłym odkształceniom na skutek obciążeń, na które jest narażona podczas jazdy. W zależności od powierzchni nośnej i ciśnienia powietrza w oponie, odkształcenie to pociąga za sobą koszty w postaci energii, a więc i paliwa. Dzięki zastosowaniu w bieżniku i ścianach bocznych specjalnych materiałów odpornych na wysokie temperatury i odkształcenia, deformacja opony jest ograniczona, a straty energii zminimalizowane. Opony o obniżonym oporze toczenia posiadają również specjalne mieszanki gumowe, dzięki czemu zwiększają komfort jazdy i przyczyniają się do zmniejszenia zużycia paliwa i emisji spalin przez samochód.