Poznaj terminologię od A do Z.

Płyn hamulcowy 

Płyn hamulcowy składa się głównie z toksycznej i korozyjnej substancji eteru glikolu polialkilenowego wraz ze specjalnymi dodatkami. Służy do przenoszenia ciśnienia w hydraulicznych układach hamulcowych. Aby zapobiec tworzeniu się pęcherzyków pary przy dużych obciążeniach hamulców, jego temperatura wrzenia jest bardzo wysoka (290°C). Higroskopijne (czyli przyciągające wodę) właściwości płynu wymagają regularnych kontroli w zalecanych okresach konserwacji i w razie potrzeby wymiany płynu. Nawet niewielka zawartość wody znacznie obniża temperaturę wrzenia i może prowadzić do powstawania pęcherzyków powietrza, które uniemożliwiają uzyskanie pełnego ciśnienia hamowania. W konsekwencji wydłuża to drogę hamowania.