Aby spalanie było jeszcze bardziej efektywne, wykorzystuje się wtrysk wielokrotny. W zależności od liczby obrotów i obciążenia silnika nowoczesne silniki Diesla posiadają wtrysk pilotujący, wtrysk główny i wtrysk wtórny. Celem wtrysku wtórnego jest dalsza optymalizacja spalania i tym samym redukcja emisji.