Poślizg kół przenosi siły trakcji opony lub hamowania, dzięki czemu między drogą a oponą powstaje ruch względny, tzn. prędkość obwodowa koła jest mniejsza lub większa od prędkości samochodu.
Tę różnicę nazywamy poślizgiem koła. Jest to jednak zjawiskiem niepożądanym, które pogarsza bezpieczeństwo jazdy. Zjawisko to można ograniczyć poprzez odpowiednie i zrównoważone obciążenie kół, a także poprzez antypoślizgowe opony o dużej powierzchni styku. Skuteczna jest kontrola trakcji w SEAT ESR lub TCS, a także przeciwdziałanie poślizgowi podczas hamowania (ABS)."