Prosta i całkowicie bezobsługowa konstrukcja wraz z wysoką jakością i bardzo niskim zużyciem zapewniły szerokie rozpowszechnienie układu kierowniczego z zębatką. Zębnik przenosi ruch koła kierownicy na zębatkę i przesuwa ją w bok. Luz pomiędzy tymi elementami jest automatycznie kompensowany.
Układ kierowniczy został zaprojektowany zgodnie z tą zasadą we wszystkich modelach SEAT-a.