Stabilizator jest zwykle okrągłym prętem w kształcie litery U o średnicy od 10 do 60 milimetrów. Środkowa część "U" jest przymocowana poprzecznie do nadwozia samochodu na obrotowych gumowych mocowaniach, a końce są połączone z zawieszeniem. Siły dźwigni po jednej stronie równoważą przeciwną stronę. Drążki stabilizujące poprawiają śledzenie toru jazdy ( zbieżność kół pojazdu), a tym samym poprawiają jego sterowność. Dodatkowo zmniejszają one przechyły nadwozia. Lepsze prowadzenie sprawia, że pokonywanie zakrętów jest bezpieczniejsze i bardziej komfortowe.