Poznaj terminologię od A do Z.

System kontroli emisji spalin

Normy emisji spalin dla nowych samochodów sprzedawanych w Unii Europejskiej są określone przez przepisy przyjęte przez UE. Normy te regulują limity zanieczyszczeń emitowanych w spalinach samochodowych (dwutlenek siarki, tlenki azotu, węglowodory, tlenek węgla, dwutlenek węgla i cząstki stałe w spalinach silników Diesla).

Bardziej rygorystyczne limity Euro 4 zaczęły w pełni obowiązywać od 1 stycznia 2007 roku. Limity Euro 5 i Euro 6 zostały wprowadzone w czerwcu 2007 roku. Nowe typy modeli mogą być obecnie homologowane według normy Euro 5. Są to wytyczne obowiązujące wszystkie nowe samochody, stworzone po styczniu 2011 roku.

Próba reprezentatywna dla każdego modelu jest badana albo przez niezależne organizacje badawcze, albo przez samych producentów lub importerów w ich własnych placówkach badawczych. Wyniki są obligatoryjnie weryfikowane przez DfT.